Феррарі вирішила призначити на посаду головного інженера для Льюїса Хемілтона фахівця з неоднозначною репутацією.

Команда Феррарі ухвалила рішення щодо гоночного інженера Льюїса Хемілтона на сезон-2026, повідомляють італійські ЗМІ.

Ріккардо Адамі працює з семиразовим чемпіоном світу з моменту переходу британця до Скудерії у січні 2025 року. Втім, протягом сезону між ними неодноразово виникали незручні та резонансні радіообміни.

Під час Гран-прі Австралії Хемілтон виглядав розгубленим через нестачу інформації від свого інженера, а на етапі в Маямі різко відреагував на ситуацію з командними наказами, порадивши команді "піти випити чаю", коли його не пропускав Шарль Леклер.

Ще один інцидент стався на Гран-прі Монако, де здавалося, що Ріккардо Адамі проігнорував запит Хемілтона: "Ти на мене злишся?" Згодом у Феррарі пояснили, що на той момент інженер уже залишив піт-волл.

Схожа ситуація сталася і після фінальної гонки сезону. Під час радіозв'язку Хемілтон висловив вдячність своїй команді та гоночному інженеру за спільну роботу, але у відповідь не отримав жодного звуку. Тоді гонщик запитав, чи його чують, на що йому пояснили, що команда в той момент обговорювала свої справи.

У фіналі сезону керівник команди Фред Вассер оголосив, що Скудерія планує переглянути найближче оточення Хемілтона для покращення його показників. Схоже, що рішення вже прийнято.

За інформацією італійського видання Auto Racer, Феррарі вирішила зберегти Ріккардо Адамі на посаді гоночного інженера Хемілтона у 2026 році. Ключовим фактором стала "дуже позитивна" особиста вечеря між пілотом та інженером.

Команда планує здійснити суттєвий прогрес у 2026 році, враховуючи нові технічні норми. Для Хемілтона майбутній сезон може виявитися критично важливим, оскільки 2026 рік вважається останнім роком його угоди з Феррарі.

Дебютний сезон британського гонщика в команді Скудерія виявився непростим. Хемілтон завершив чемпіонат на шостій позиції, керуючи болідом SF-25, який мав численні проблеми, і в підсумку відстав від свого напарника на 86 очок.

Вперше в історії своєї кар'єри Хемілтон завершив сезон без жодного потрапляння на подіум, тоді як Леклер здобув сім призових місць. Особливо тривожила форма семиразового чемпіона під час кваліфікацій, яка значно погіршилася наприкінці сезону.