Приємні новини для Ferrari! Скудерія отримає можливість значно вдосконалити свій двигун.

Відставання італійців виявилося значно більшим, ніж передбачалося.

Італійське видання AutoRacer, яке користується великою повагою, поділилося первинними оцінками потужності двигунів внутрішнього згоряння після трьох стартових етапів сезону 2026 року. За інформацією з достовірних джерел, наразі ключовим елементом у пелотоні, як і прогнозувалося, є силова установка від Мерседес, що демонструє перевагу над конкурентами за показниками чистої потужності ДВЗ.

Найбільше уваги привертає ситуація навколо другої сили пелотону - Скудерії: двигун Феррарі наразі поступається німецькому агрегату на 30 кінських сил, що становить приблизно 5,1%.

Якщо цей розрив триватиме і після Гран-прі Маямі (або Монако), італійська команда зможе офіційно активувати механізм ADUO. Це надасть їм можливість працювати над двома оновленнями для свого двигуна одночасно, замість звичного одного.